MITTEILUNG
25. August 2013
Liebe Fangemeinde,
nun ist sie für mich beendet, die Motorsport Saison 2013.
Zuerst gilt mein Dank den Sponsoren, insbesondere der Reverse Logistics Group und CCR aber auch den vielen kleinen Unterstützern und Fans während des gesamten Jahres.
Ein großes Kompliment auch an das Team Gravity Charouz und meinen Teamchef Jarek Janis, die es tatsächlich fertig gebracht haben, dass mein Auto in allen Rennen die Zielflagge gesehen hat.
Die letzten beiden Einsätze in Spa und am Nürburgring waren von zahlreichen besonderen Umständen begleitet.
War es in Spa das wechselhafte Wetter mit abwechselnden Regenschauern und Sonnenschein, so kam am Nürburgring im zweiten Lauf eine Durchfahrtsstrafe der Rennleitung wegen harten Fahrens und Berührung eines anderen Fahrzeugs dazu. Leider in der Folge eine weitere Durchfahrtsstrafe wegen zu hoher Geschwindigkeit in der Boxengasse und direkt danach noch ein Reifenschaden hinten rechts. Ich hatte das Gefühl, länger in der Boxengasse zu stehen als auf der Strecke zu fahren. Bis dahin lief es eigentlich sehr gut und ich hatte sogar noch Hoffnung auf den dritten Platz in der Amateur Gesamtwertung, da ich den Speed nach einem schlechten Start durchaus mitgehen konnte und Platz um Platz wieder gutmachen konnte.
Warum ich jedoch bestraft wurde, wird ein Geheimnis der Rennleitung bleiben. Nach den ganzen Strafen wurde mein Rennen etwas langweilig, da ich natürlich wegen dem Rundenrückstand ständig blaue Flaggen bekam und somit oft bremsen musste, um Kollegen vorbeizuwinken, da ich nicht nochmals in die Box wollte!
Mit dem fünften Gesamtrang in der Amateurwertung bin ich eigentlich ganz zufrieden, vor allem vor dem Hintergrund, dass ich mit dem aktuellen Super Trofeo Fahrzeug nicht sonderlich gut zurecht gekommen bin. Dies hat sich so über die gesamte Saison hingezogen. Ein GT 3 Fahrzeug ist einfach ganz anders zu fahren und vor allem auch um einiges präziser zu dirigieren.
Abschließend werden wir uns in den nächsten Tagen mit meinem Management, der SX Consulting Group GmbH, zusammen setzen, die Saison kurz Revue passieren lassen und dann auch entscheiden ob und wie es 2014 weiter geht. SX hat im Übrigen mit der eigenen Loge am Nürburgring für ein weiteres Highlight gesorgt. Mein Kompliment an die Truppe um Tobias Stöhr, die eine absolute Top Loge über der Boxengasse gestaltet haben. So machte auch das Zusehen meinen Gästen während des letzten Wochenendes noch mehr Spaß.
Und last but not least freut es mich sehr, dass Maxi Götz sowohl in der Blancpain Serie die 24 Stunden in Spa und die 1000 km am Nürburgring gewonnen hat und ich wünsche Maxi, mit dem ich sowohl in der Lambo Super Trofeo als auch in der ADAC GT Masters das Cockpit mehrmals teilen durfte viel Erfolg bei der Titelverteidigung nächste Woche in Hockenheim.
Ihnen allen wünsche ich einen guten Jahresausklang und weiter viel Spaß am Motorsport.
BIOGRAFIE
Geburtsdatum | 26.11.1958 |
Team | Charouz Racing System mit einem Lamborghini Gallardo LP 570-4 |
Größter Erfolg | 2010 Platz 1 Assen ADAC GT Masters/Amateurswertung 2009 Platz 1 und Platz 3 in Spa-Francorchamps in der Lamborghini Super Trofeo |
Rennsport seit | 1980 |
Lieblingsstrecke | Spa-Francorchamps |